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上海中环疑被压断引争议,2016年货车超载最新处罚标准是什么?

2016-11-11

天穗律师网法律顾问表示,货车超载是指货车装载质量超过行驶证载明的核定载质量。货运车辆超载运输所造成的破坏和损害是令人难以容忍的,超载车辆除了可能会压坏公路路面外,交通事故发生的机率也相对较大。

上海中环疑被压断引争议,2016年货车超载最新处罚标准是什么?


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5月23日零时10分许,位于汶水路、沪太路口的中环线高架道路(桩号为ZN834-ZN835)发生严重车祸,中环线交通受阻中断。市公安部门已着手调查事故原因。


肇事车辆系上海建景物流有限公司一辆装载十余米长预制水泥管桩的卡车(沪D39066)。超载货物的卡车违法驶上高架道路,行至中环线(内圈)真华路至万荣路匝道之间时,发生单车事故侧翻事故,致使高架路段主桥面翘起损毁,桥面最大高差处约40厘米。肇事卡车所载的数十吨预制水泥管桩纷纷翻落,部分管桩坠下高架桥落至地面,导致高架及地面交通无法通行。事故现场无人员伤亡。


事故发生后,上海公安、路政部门立即赶赴现场抢险处置。肇事驾驶员已被民警控制,基本排除该驾驶员有酒驾、毒驾嫌疑。


为确保交通安全,目前交警、路政部门已对事故路段实施交通封闭,并要求所有车辆驾驶员提前绕行。


在事故现场,市政府副秘书长黄融主持专题会议,研究部署抢险处置方案。会议要求路政部门着力保障高架道路梁体整体稳定,由养护单位对高架桥梁进行现场检查,由设计单位进行计算复核,拿出加固修复方案,并抓紧进行维修施工,确保附近交通尽快恢复通行。


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有关交通部门虽然一直强调严加治理,但是超载现象未得到根本性好转,部分地方反而有愈演愈烈之势。究其原因可以归为:一是从事物流行业的人员出于对物流成本的控制,不惜冒风险超载运输;二是有关部门对超载现象的惩处力度不足,光是罚款还不能对其造成震慑。因此要根治超载,物流从业人员要从自身做起,遵纪守法,另外,有关部门除了罚款还应该多种手段齐下对违法超载人员进行教育和劝导。


超载对汽车使用寿命危害极大,可以导致车辆油耗增加,气缸磨损加大,离合器片烧毁,车架和钢板弹簧片断裂等情况。超载还会严重危及行车安全,严重超载会造成爆胎,引起车辆突然偏驶。超载还严重影响汽车转向性能,造成转向沉重,容易造成翻车事故。因此,国家相关法律拟定了货车超载的处罚规定。


《道路交通安全法》第四十八条规定,“机动车载物应当符合核定的载质量,严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求,不得遗洒、飘散载运物。”第九十二条规定,“货运机动车超过核定载质量的,处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的,处五百元以上二千元以下罚款。运输单位的车辆经处罚不改的,对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。”


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