天穗律师网法律顾问表示，在保险金额确定方面，改革后的条款将车损险的保险金额、投保时车辆的实际价值以及发生全损时赔偿金额的计算基础做了有机的统一，有效解决了“高保低赔”的问题。
2016年广西车险改革政策是怎样的？
此次改革涉及内容较广，车险条款、费率、保险责任、索赔方式等均有较大变化。条款方面，示范性条款由行业统一制定，分为基本型和全面型，同时鼓励保险公司制定创新型条款。费率方面，取消了“7折令”限制(商业车险的优惠不能低于基准费率的7折)，出险次数以及车型系数将成为影响保费的重要因素。安全意识好、风险状况低的车主所承担的保费将下降，反之保费增加。此外，本次条款修订共减少15条责任免除事项，保险范围则相应扩大。索赔方式上，车辆受损后车主可向责任方、责任方保险公司索赔，还可以向自己投保的保险公司申请先行赔付，并授权公司向责任方追偿。
2014年广西承保机动车辆405.55万辆，其中有186.4万辆机动车购买了商业车险。此次商业车险费率改革的六个试点地区，所使用的条款均为中国保险行业协会统一制定的示范性条款，没有针对哪个地区设置特别的内容。新条款实施后，改革前承保的保单按旧条款执行，改革后新的保单将使用新条款。保费方面，改革后大部分车主保费负担基本不变或略有下调，少部分车主保费会出现上浮。
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